Babandingan réduksi amotor gearednyaéta babandingan laju rotasi antara alat pangurangan (contona, gear planet, gear cacing, gear cylindrical, jsb) sareng rotor dina poros kaluaran motor (biasana rotor dina motor). Babandingan réduksi bisa diitung ngagunakeun rumus ieu:
Rasio Deceleration = Kaluaran aci Speed / Input aci Speed
Dimana laju aci kaluaran nyaéta laju aci kaluaran saatos diréduksi ku alat pangurangan laju, sareng laju aci input nyaéta laju motor sorangan.
Babandingan réduksi dipaké pikeun ngajelaskeun parobahan dina laju alat réduksi nu patali jeung kaluaran motor. Kusabab motor umumna bakal kaluaran dina laju anu langkung luhur, dina sababaraha aplikasi, laju anu langkung handap diperyogikeun pikeun nyumponan paménta. Ieu dimanamotor gearedasalna kana antrian, ku cara ngurangan laju aci kaluaran ku alat réduksi pikeun nyadiakeun laju luyu.
Pilihan rasio réduksi kedah dumasar kana sarat tina aplikasi anu saleresna dina hiji sisi, sareng desain sareng biaya produksimotor geareddi sisi séjén. Biasana, rasio pangurangan motor geared tiasa ditangtukeun dumasar kana rasio laju sareng torsi anu diperyogikeun. Lamun kaluaran torsi tinggi na speed low diperlukeun, babandingan réduksi perlu leuwih badag; Bari lamun kaluaran speed tinggi na torsi low diperlukeun, babandingan réduksi tiasa relatif leutik.
Pilihan rasio réduksi ogé kudu mertimbangkeun dampak dina kinerja sakabéhmotor geared. Langkung ageung rasio pangurangan, ukuran sareng beurat umumna biasana ningkat, sareng ogé tiasa gaduh dampak anu tangtu dina efisiensi motor anu diarahkeun. Ku alatan éta, syarat kakuatan, watesan ukuran, syarat beurat, sareng efisiensi kedah dipertimbangkeun nalika milih rasio gear.
Babandingan pangurangan gearmotor umumna ditangtukeun ku rasio jumlah huntu gear atanapi gear cacing di jero unit pangurangan. Salaku conto, upami gears dina aci kaluaran unit gear réduksi 10 kali langkung seueur tibatan gear dina aci input, maka rasio réduksi 10. Ilaharna, rasio réduksi mangrupikeun nilai tetep, tapi dina sababaraha kasus khusus sababaraha motor geared tiasa disaluyukeun pikeun nyayogikeun rasio réduksi anu béda-béda upami diperyogikeun.
Pilihan rasio réduksi penting pisan pikeun widang aplikasi tinamotor geared. Motor geared seueur dianggo dina sababaraha mesin sareng alat, sapertos alat mesin, conveyor, mesin percetakan, turbin angin, sareng sajabana. Aplikasi béda merlukeun babandingan réduksi béda. Sababaraha aplikasi merlukeun babandingan réduksi nu leuwih gede pikeun nyadiakeun leuwih torsi, sedengkeun nu sejenna merlukeun babandingan réduksi leutik nyadiakeun speeds luhur.
Salian rasio réduksi, motor geared gaduh sababaraha parameter kinerja penting lianna, kayaning laju dipeunteun, dipeunteun kakuatan, dipeunteun torsi jeung saterusna. Parameter ieu ogé kedah dipertimbangkeun sacara komprehensif nalika milih motor geared. Ngan ku pinuh ngartos sareng milih rasio pangurangan sareng parameter kinerja anu sanés urang tiasa mastikeun yén motor geared tiasa dianggo leres dina kaayaan aplikasi khusus sareng nyumponan kabutuhan pangguna.
Pondokna, rasio pangurangan motor geared nujul kana rasio laju rotasi antara alat pangurangan sareng rotor dina aci kaluaran motor. Pamilihan rasio pangurangan kedah dumasar kana sarat aplikasi, ogé dampak kana kinerja motor geared pikeun pertimbangan komprehensif. Babandingan pangurangan motor geared mangrupikeun salah sahiji parameter anu paling penting anu mangaruhan laju kaluaran sareng torsi, anu penting pisan pikeun operasi sareng pagelaran rupa-rupa alat mékanis.
waktos pos: Feb-28-2024