Di jero cai motor waterproof motor dorong 1KG
Katerangan
Motor jero cai 2210A ngadopsi alat saklar éléktronik pikeun ngagentos komutator kontak tradisional sareng sikat pikeun komutasi éléktronik. Ku alatan éta, éta boga kaunggulan efisiensi tinggi, reliabiliti tinggi, teu Sparks commutation tur euweuh gangguan, noise mékanis lemah sareng hirupna tinggi.
Motor ngabogaan daya dorong maksimum 1 kg sarta bisa nahan cai laut nepi ka jero 100 méter.
Mibanda baling-baling, tilu kawat sarta basa. Dina dasarna aya liang pikeun masang screws. Aplikasi utama ROV robot / UAV di jero cai salaku propeller.
Parameter
Modél No. | 2210A |
Jenis motor | Brushless motor jero cai (aci panjang) |
tegangan dipeunteun | 11.1V(3s) |
Beurat | 78g |
Laju Daya | 100W |
lalawanan | 0,55Ω±5% |
induktansi motor | 60.5μH |
torsi nominal | 0,25N*m |
kakuatan diéléktrik | AC 300V / 60S |
Nyorong jero cai | 1 kg (1N) |
Desain Gambar

Ngeunaan motor jero cai
Kusabab motor brushless ngagunakeun commutation éléktronik, jadi hayu operasi motor brushless kudu adaptasi jeung tegangan motor DC catu daya, supir (ESC) jeung sinyal kontrol speed.
Candak model umum ESC sabagé conto, mimiti pegatkeun sambungan catu daya, sambungkeun motor ngawujud jeung garis sinyal speed, perjalanan throttle ka pangluhurna (siklus tugas pinuh), disambungkeun ka catu daya, anjeun bakal ngadéngé "serelek" dua sora, throttle nu ngarambat gancang ka posisi panghandapna, lajeng Anjeun bisa ngadéngé mimiti normal tina motor "serelek ---- serelek" sora, throttle nu geus normal bisa ngamimitian calibration. (Mode operasi ESC bisa jadi béda pikeun pabrik béda, mangga tingal manual model ESC pakait atawa konsultasi produsén ESC pikeun detil)
Konsumén tiasa nganggo drone biasa ESC (kontrol laju listrik) pikeun nyetir motor ieu.
Urang ukur ngahasilkeun motor, sarta kami henteu nyadiakeun ESC.

Keunggulan motor underwater
1. Waterproof jeung Uap-buktina ulah sirkuit pondok komponén listrik di jero chamber nu.
2. Éféktif blocking lebu jeung partikel ulah bearing maké.
3. Tetep rohangan garing pikeun nyegah motor jeung motor keur corroded jeung dioksidasi, hasilna kontak goréng atawa leakage.
Aplikasi
Loba dipaké dina instrumen éléktronik precision, parabot automation, ROV Robot Drones, model drones jeung robot calakan sarta widang lianna.
sumbu kaluaran
1.Metoda Wiring
Anu mimiti, motor, catu daya sareng ESC kedah dipilih sacara akurat dumasar kana beban sareng kaayaan pamakean, tegangan catu daya anu luhur teuing kamungkinan tiasa nyababkeun karusakan kana motor sareng ESC, kakuatan catu daya henteu cekap pikeun ngamungkinkeun motor ngahontal kakuatan anu dipeunteun sareng mangaruhan panggunaan pangaruhna. Pilihan ESC ogé kedah cocog sareng tegangan dipeunteun motor. Screw pamasangan motor henteu kedah panjang teuing, supados henteu ngarusak coil motor. Sateuacan wiring, pikeun kaamanan, mangga nyabut beban motor, mimiti sambungkeun ESC jeung motor tilu ngawujud (tilu ngawujud bisa switched dua pikeun ngarobah arah motor), lajeng nyambungkeun garis sinyal ESC, nengetan urutan wiring garis sinyal, ulah nyambungkeun sabalikna. Tungtungna nyambungkeun catu daya DC, polaritasna positif jeung negatif teu bisa dibalikkeun, lolobana ESCs pasar boga panyalindungan sabalikna, euweuh panyalindungan sabalikna ESCs dina catu daya polaritasna positif jeung negatif bakal boga résiko kaduruk.
2. Throttle perjalanan calibration.
Lamun ngagunakeun ESC pikeun kahiji kalina, atawa ngarobah sumber sinyal PWM, atawa ngagunakeun sinyal throttle kaluar tina calibration pikeun lila, Anjeun kudu calibrate perjalanan throttle.
Jenis motor jero cai

Waktos kalungguhan sareng inpormasi bungkusan
waktos kalungguhan pikeun sampel:
Motor standar di stock: dina 3 dinten
motor baku teu di stock: dina 15 poé
produk ngaropéa: Ngeunaan 25 ~ 30 poé (dumasar kana pajeulitna kustomisasi)
waktos kalungguhan pikeun ngawangun kapang anyar: umumna ngeunaan 45 poé
Waktu kalungguhan pikeun produksi masal: dumasar kana kuantitas pesenan
bungkusan:
Sampel dibungkus dina bolu busa sareng kotak kertas, dikirim ku ekspres
Produksi masal, motor dibungkus dina karton corrugated kalayan pilem transparan di luar. (pangiriman ku hawa)
Upami dikirim ku laut, produk bakal dibungkus dina palet

Métode pengiriman barang
Dina sampel sarta pengiriman barang hawa, kami nganggo Fedex / TNT / UPS / DHL. (5 ~ 12 poé pikeun layanan express)
Pikeun pengiriman barang laut, kami nganggo agén pengiriman barang, sareng kapal ti palabuhan Shanghai. (45 ~ 70 poé pikeun pengiriman barang laut)
FAQ
1.Are anjeun produsén?
Sumuhun, kami pabrik a, sarta kami ngahasilkeun utamana motor stepper.
2. Dimana lokasi pabrik anjeun? Dupi urang didatangan pabrik anjeun?
Pabrik kami aya di Changzhou, Jiangsu. Sumuhun, anjeun pisan wilujeng sumping didatangan kami.
3.Can anjeun nyadiakeun sampel bébas?
Henteu, kami henteu nyayogikeun conto gratis. Konsumén moal ngubaran sampel gratis sacara adil.
4.Saha nu mayar biaya pengiriman barang? Dupi abdi tiasa nganggo akun pengiriman barang?
Konsumén mayar biaya pengiriman barang. Kami bakal nyarioskeun anjeun biaya pengiriman.
Upami anjeun pikir anjeun gaduh metode pengiriman anu langkung mirah / langkung merenah, kami tiasa nganggo akun pengiriman anjeun.
5. Naon anjeun MOQ? Dupi abdi tiasa mesen hiji motor?
Urang teu boga MOQ, sarta anjeun bisa mesen ngan hiji sampel sapotong.
Tapi kami nyarankeun Anjeun mesen saeutik leuwih, ngan bisi motor ruksak salila nguji anjeun, tur anjeun tiasa gaduh deui-up.
6.We nuju ngembangkeun hiji proyék anyar, anjeun nyadiakeun layanan kustomisasi? Naha urang tiasa nandatanganan kontrak NDA?
Kami gaduh langkung ti 20 taun pangalaman dina industri motor stepper.
Kami parantos ngembangkeun seueur proyék, kami tiasa nyayogikeun kustomisasi set lengkep tina gambar desain dugi ka produksi.
Kami yakin yén kami tiasa masihan anjeun sababaraha saran / saran pikeun proyék motor stepper anjeun.
Upami anjeun hariwang ngeunaan masalah rahasia, leres, urang tiasa ngadaptarkeun kontrak NDA.
7. Naha anjeun ngajual supir? Naha anjeun ngahasilkeun aranjeunna?
Sumuhun, urang ngajual supir. Éta ngan cocog pikeun uji sampel samentara, teu cocog pikeun produksi masal.
Kami henteu ngahasilkeun supir, kami ngan ukur ngahasilkeun motor stepper